د ډیزل جنراتور سیټونو د عملیاتو او ساتنې سمه لاره

د ډیزل جنراتور سیټونو عملیات، ساتنه او ساتنه

د A ټولګي ساتنه (ورځنۍ ساتنه)
1) د جنراتور ورځنۍ کاري ورځ وګورئ؛
2) د جنراتور د تیلو او کولنټ کچه چیک کړئ؛
3) د جنراتور هره ورځ معاینه کول د زیان او لیک کیدو ، نرموالي یا کمربند اغوستل؛
4) د هوا فلټر چیک کړئ، د هوا فلټر کور پاک کړئ او د اړتیا په صورت کې یې بدل کړئ؛
5) د تیلو له ټانک او د تیلو له فلټر څخه اوبه یا سیند وباسئ؛
6) د اوبو فلټر چیک کړئ؛
7) د بیټرۍ پیل او د بیټرۍ مایع چیک کړئ، د اړتیا په صورت کې اضافي مایع اضافه کړئ؛
8) جنراتور پیل کړئ او د غیر معمولي شور لپاره وګورئ؛
9) د اوبو ټانک، کولر او ریډیټر جال د هوا ټوپک سره پاک کړئ.

د B ټولګي ساتنه
1) هره ورځ د A کچې معاینه تکرار کړئ؛
2) د ډیزل فلټر په هرو 100 څخه تر 250 ساعتونو کې بدل کړئ؛
ټول ډیزلي فلټرونه د مینځلو وړ ندي او یوازې ځای په ځای کیدی شي.له 100 څخه تر 250 ساعتونو پورې یوازې یو لچک وړ وخت دی او باید د ډیزل د تیلو د اصلي پاکوالي سره سم بدل شي؛
3) په هرو 200 څخه تر 250 ساعتونو کې د جنراتور تیلو او د سونګ فلټر بدل کړئ؛
سونګ باید په متحده ایالاتو کې د API CF درجې یا لوړ سره مطابقت ولري؛
4) د هوا فلټر بدل کړئ (سیټ 300-400 ساعته فعالیت کوي)؛
پاملرنه باید د انجن خونې چاپیریال او د هوایی فلټر ځای په ځای کولو وخت ته ورکړل شي ، کوم چې د هوایی ټوپک سره پاک کیدی شي.
5) د اوبو فلټر بدل کړئ او د DCA غلظت اضافه کړئ؛
6) د کرینک کیس تنفسي والو سټرینر پاک کړئ.

د C ټولګي ساتنه د 2000-3000 ساعتونو لپاره روانه ده.مهرباني وکړئ لاندې کارونه وکړئ:
▶ د A او B ټولګي ساتنه تکرار کړئ
1) د والو پوښ لرې کړئ او د تیلو او کیچ پاکول؛
2) هر پیچ کلک کړئ (د چلولو برخه او فکس کولو برخه)؛
3) د انجن کلینر سره کرینک کیس، د تیلو سلج، سکریپ اوسپنه او سیډمین پاک کړئ.
4) د ټربو چارجر اغوستل او پاک کاربن زیرمه چیک کړئ ، او د اړتیا په صورت کې تنظیم کړئ؛
5) د والو پاکول چیک او تنظیم کړئ؛
6) د PT پمپ او انجیکټر عملیات چیک کړئ ، د انجیکټر سټوک تنظیم کړئ او د اړتیا په صورت کې یې تنظیم کړئ؛
7) د فین بیلټ او د اوبو پمپ بیلټ نرموالی چیک او تنظیم کړئ ، او د اړتیا په صورت کې یې تنظیم یا بدل کړئ: د اوبو ټانک ریډیټر جال پاک کړئ او د ترموسټیټ فعالیت چیک کړئ.
▶ کوچنی ترمیم (یعنی د D ټولګی ساتنه) (3000-4000 ساعته)
L) د والوز، والوز څوکۍ، او داسې نور وګورئ او د اړتیا په صورت کې یې ترمیم یا بدل کړئ؛
2) د PT پمپ او انجیکټر کاري حالت چیک کړئ ، ترمیم او تنظیم کړئ که اړتیا وي؛
3) د نښلولو راډ او ګړندی سکرو تورک چیک او تنظیم کړئ؛
4) د والو پاکول چیک او تنظیم کړئ؛
5) د سونګ انجیکټر سټوک تنظیم کړئ؛
6) د فین چارجر بیلټ فشار چیک او تنظیم کړئ؛
7) د انټیک شاخ پایپ کې د کاربن زیرمې پاک کړئ؛
8) د انټرکولر کور پاک کړئ؛
9) د تیلو د غوړولو ټول سیسټم پاک کړئ؛
10) د راکر بازو خونه او د تیلو په پین ​​کې فلزي او فلزي ټوټې پاک کړئ.

منځمهاله ترمیم (6000-8000 ساعته)
(1) د کوچني ترمیم توکو په شمول؛
(2) د ماشین جلا کول (پرته له کرینکشافټ)؛
(3) د سلنډر لاینر، پسټون، پسټون حلقه، د انټیک او اخراج والوز، کرینک او نښلونکي راډ میکانیزم، د والو توزیع میکانیزم، د غوړولو سیسټم او د یخولو سیسټم نازک برخې وګورئ، او د اړتیا په صورت کې یې بدل کړئ؛
(4) د تیلو رسولو سیسټم وګورئ او د تیلو پمپ نوزل ​​تنظیم کړئ؛
(5) د جنراتور د بال ترمیم ازموینه، د تیلو پاکول او د بال بیرینګ غوړ کول.

ترمیم (9000-15000 ساعته)
(1) د منځنۍ ترمیم توکي په شمول؛
(2) ټول انجنونه تخریب کړئ؛
(3) د سلنډر بلاک، پسټون، د پسټون حلقه، لوی او کوچني بییرنګ ګولۍ، د کرینشافت فشار پیډ، د انټیک او اخراج والوز، د انجن بشپړ ترمیم کټ بدل کړئ؛
(4) د تیلو پمپ، انجیکټر تنظیم کړئ، د پمپ کور او د سونګ انجیکټر بدل کړئ؛
(5) د سوپر چارجر ترمیم کټ او د اوبو پمپ ترمیم کټ بدل کړئ؛
(6) د نښلولو راډ، کرینکشافټ، بدن او نور اجزاوې، د اړتیا په صورت کې ترمیم یا بدل کړئ