د ډیزلو جنراتور سیټ ناڅاپه ودرول شو

د ډیزل جنراتور سیټونه ناڅاپه په عملیاتو کې ودرول ، د واحد تولید موثریت به خورا اغیزه وکړي ، د تولید پروسه به په جدي ډول وځنډوي ، لوی اقتصادي زیانونه راوړي ، نو د ډیزل جنراتور سیټونو د ناڅاپي ځنډ لامل څه دی؟

په حقیقت کې، د بندیدو لاملونه د مختلفو پیښو پورې اړه لري.

پدیده-

کله چې اتوماتیک شعاع رامینځته شي ، سرعت په تدریج سره کمیږي ، او د ډیزل جنراتور سیټ عملیاتو غږ او د اخراج لوګي رنګ کې هیڅ غیر معمولي پدیده شتون نلري.

- دلیل -

اصلي دلیل یې دا دی چې د ټانک دننه ډیزلي تیل کارول کیږي، شاید د تیلو ټانک سویچ خلاص شي، یا د تیلو ټانک وینټ، د تیلو فلټر، د تیلو پمپ بند شوی وي؛یا د تیلو سرکټ په هوا کې نه بندیږي، د "ګاز مقاومت" په پایله کې (د شعاع څخه مخکې د بې ثباته سرعت سره).

- حل-

دا ځل، د ټیټ فشار د تیلو لاین وګورئ.لومړی، وګورئ چې آیا د تیلو ټانک، فلټر، د تیلو د ټانک سویچ، د تیلو پمپ بند شوی، د تیلو نشتوالی یا سویچ خلاص نه دی، تاسو کولی شئ د انجیکشن پمپ هوایی سکرو خلاص کړئ، د تیلو پمپ تڼۍ فشار کړئ، وګورئ. د وینې جریان په سکرو کې د تیلو جریان.که چیرې تیل نه تیریږي، د تیلو سرکټ بند شوی دی؛که چیرې د تیلو دننه بلبلونه شتون ولري ، هوا د تیلو سرکټ ته ننوځي ، او دا باید د برخې په واسطه معاینه شي او خارج شي.

پدیده-

پرله پسې بې نظمه عملیات او د غیر معمولي ټکولو غږ کله چې اتوماتیک سوځول کیږي.

- دلیل -

اصلي لامل یې دا دی چې د پسټون پن مات شوی ، کرینکشافټ مات شوی ، د نښلونکي راډ بولټ مات شوی یا خلاص شوی ، د والو پسرلی ، د والو تالاشۍ ټوټه بنده ده ، د والو راډ یا د والو پسرلی مات شوی ، د والو د سقوط لامل کیږي. بند، وغيره

- حل-

یوځل چې دا پدیده د ډیزل جنراتور کې د عملیاتو په جریان کې وموندل شي ، نو دا باید سمدستي د تفتیش لپاره ودرول شي ترڅو د لوی میخانیکي پیښو مخه ونیول شي او د هراړخیز تفتیش لپاره مسلکي ساتنې ځایونو ته واستول شي.

پدیده-

د اتوماتیک سوځولو دمخه هیڅ غیر معمولي شتون نلري، مګر دا ناڅاپه بندیږي.

- دلیل -

اصلي لامل یې دا دی چې د پلنجر یا انجیکټر ستنې والو بند شوی دی، د پلنجر پسرلی یا د فشار پسرلی مات شوی دی، د انجیکشن پمپ کنټرول راډ او د هغې تړلی پن غورځیږي، د انجیکشن پمپ ډرایو شافټ او فعال ډیسک وروسته له دې چې ثابت بولټ خلاص شي، د شافټ کیلي د خلاصیدو له امله فلیټ ده ، په پایله کې د ډرایو شافټ یا فعال ډیسک سلیډینګ کیږي ، نو د ډرایو شافټ نشي کولی د انجیکشن پمپ کار کولو ته وګرځوي.

- حل-

یوځل چې دا پدیده د عملیاتو په جریان کې د ډیزل جنراتور سیټ کې وموندل شي ، دا باید سمدستي د تفتیش لپاره ودرول شي ترڅو د لوی میخانیکي پیښو مخه ونیول شي او د هراړخیز تفتیش لپاره مسلکي ساتنې ځایونو ته واستول شي.

پدیده-

کله چې ډیزل جنراتور په اوتومات ډول وتړل شي ، سرعت به ورو ورو راټیټ شي ، عملیات به بې ثباته وي ، او سپین لوګی به د وتلو پایپ څخه راووځي.

- دلیل -

اصلي لامل یې دا دی چې د ډیزل دننه اوبه شتون لري، د سلنډر ګاسکټ ته زیان یا د اتوماتیک ډیکمپریشن زیان او داسې نور.

- حل-

د سلنډر ګازکیټ باید بدل شي او د ډیکمپریشن میکانیزم باید تنظیم شي.