د ډیزل جنراتور څنګه کار کوي

ډیزل جنراتورونه د بریښنا باوري سرچینې دي چې د ډیزل په تیلو کې زیرمه شوې کیمیاوي انرژي په بریښنایی انرژي بدلوي. دا په پراخه کچه په مختلفو غوښتنلیکونو کې کارول کیږي، د بیړني حالت په وخت کې د بیک اپ بریښنا چمتو کولو څخه د لیرې پرتو ځایونو بریښنا کولو پورې چیرې چې د بریښنا بریښنا شتون نلري. په دې پوهیدل چې د ډیزل جنراتور څنګه کار کوي د هغې د بنسټیزو برخو معاینه کول او هغه پروسې چې د بریښنا تولید لپاره په دوی کې واقع کیږي.

د ډیزل جنراتور اساسي اجزا

د ډیزلي جنراتور سیسټم عموما دوه اصلي برخې لري: یو انجن (په ځانګړې توګه، د ډیزل انجن) او یو بدیل (یا جنراتور). دا اجزا د بریښنا تولید لپاره په ګډه کار کوي.

1. ډیزلي انجن: ډیزلي انجن د جنراتور سیسټم زړه دی. دا د احتراق انجن دی چې د ډیزلي سونګ سوزوي ترڅو د حرکت حرکت په بڼه میخانیکي انرژي تولید کړي. ډیزلي انجنونه د دوی د پایښت، د سونګ موثریت، او ټیټ ساتنې اړتیاو لپاره پیژندل کیږي.

2. بدیل: بدیل د ډیزلي انجن لخوا تولید شوي میخانیکي انرژي په بریښنایی انرژي بدلوي. دا د یوې پروسې له لارې ترسره کوي چې د الکترومقناطیسي انډکشن په نوم یادیږي، چیرې چې د مقناطیسي ساحې څرخیدل د اوسپنې د کور په شاوخوا کې د کویلونو په یوه سیټ کې بریښنایی جریان رامینځته کوي.

د کار اصول

د ډیزل جنراتور کاري اصول په څو مرحلو ویشل کیدی شي:

1. د سونګ انجیکشن او احتراق: د ډیزلي انجن د کمپریشن-اژاند اصولو سره کار کوي. هوا د انټیک والوز له لارې د انجن سلنډر ته راښکته کیږي او ډیر لوړ فشار ته فشار ورکول کیږي. د کمپریشن په چوکۍ کې، د ډیزل تیل د لوړ فشار لاندې سلنډرونو ته داخلیږي. تودوخه او فشار د دې لامل کیږي چې سونګ په ناڅاپه توګه وسوځوي، د ګازونو پراخولو په بڼه انرژي خوشې کوي.

2. د پسټون حرکت: پراخېدونکي ګازونه پسټون لاندې ته اړوي، د احتراق انرژي په میخانیکي انرژي بدلوي. پسټون د نښلونکي راډونو له لارې د کرینکشافټ سره وصل دي، او د دوی ښکته حرکت د کرینکشافټ حرکت کوي.

3. د میخانیکي انرژي لیږد: څرخیدونکی کرینکشافټ د بدیل روټر سره وصل دی (چې د آرمچر په نوم هم پیژندل کیږي). لکه څنګه چې کرینکشافټ څرخیږي، دا روټر د بدیل دننه بدلوي، د څرخیدونکي مقناطیسي ساحه رامینځته کوي.

4. الکترومقناطیسي انډکشن: څرخیدونکی مقناطیسي ساحه د سټیشنري سټیټر کویلونو سره تعامل کوي چې د بدیل اوسپنې کور شاوخوا زخم دی. دا تعامل په کویلونو کې بدیل بریښنایی جریان (AC) هڅوي ، کوم چې بیا بریښنایی بار ته چمتو کیږي یا د وروسته کارونې لپاره په بیټرۍ کې زیرمه کیږي.

5. مقررات او کنټرول: د جنراتور تولید ولتاژ او فریکونسۍ د کنټرول سیسټم لخوا تنظیم کیږي، کوم چې کیدای شي د اتوماتیک ولتاژ تنظیم کونکي (AVR) او یو والي شامل وي. AVR د محصول ولتاژ په ثابته کچه ساتي، پداسې حال کې چې والي انجن ته د تیلو عرضه تنظیموي ترڅو ثابت سرعت وساتي او پدې توګه، د تولید دوامداره فریکونسۍ.

6. یخ کول او اخراج: ډیزلي انجن د احتراق پرمهال د پام وړ تودوخې تولیدوي. د یخولو سیسټم، په عموم ډول د اوبو یا هوا په کارولو سره، د انجن عملیاتي تودوخې په خوندي حدودو کې ساتلو لپاره اړین دی. سربیره پردې، د احتراق پروسه د اخراج ګازونه تولیدوي، کوم چې د اخراج سیسټم له لارې ایستل کیږي.

لنډیز

په لنډیز کې، د ډیزلو جنراتور د ډیزلي انجن کې د احتراق له لارې په ډیزلو تیلو کې ذخیره شوي کیمیاوي انرژي په میخانیکي انرژي بدلولو سره کار کوي. دا میخانیکي انرژي بیا یو بدیل ته لیږدول کیږي ، چیرې چې دا د بریښنایی مقناطیسي انډکشن له لارې په بریښنایی انرژي بدلیږي. پروسه په احتیاط سره تنظیم او کنټرول کیږي ترڅو د باثباته او باوري بریښنا رسولو ډاډ ترلاسه شي. ډیزل جنراتورونه په پراخه کچه د دوی د پایښت، د سونګ موثریت، او په مختلفو غوښتنلیکونو کې د استقامت له امله کارول کیږي.